Повышенный шум двигателя

Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают

распылители.

Уплотнительные шайбы под распылителями отсутствуют или

плохо установлены, распылитель слишком сильно (слишком слабо) завернут в головку цилиндров.

Воздух в системе питания.

 

Неравномерная работа двигателя на холостом ходу

Неправильно установлены обороты холостого хода.

Затруднен ход педали акселератора.

Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром.

Повреждена опорная пластина насоса высокого давления.

Неисправности в подаче топлива.

Неисправны распылители, неисправны форсунки.

Неправильное опережение впрыска.

 

Колебания частоты оборотов коленчатого вала

Износ регулятора оборотов.

Разрегулирование или износ системы впрыска.

Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования.

Попадание воздуха в топливную систему.

Избыточное давление газов в картере.

 

Внезапная остановка двигателя

Смещение угла опережения нагнетания (нарушение соединения насоса с приводом).

Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос.

Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса.

Повреждение трубопровода впрыска.

Износ и перекос поршня-разделителя, ротора или поршней

насоса высокого давления.

 

Часто выходят из строя калильные свечи

Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах.

Невозможно заглушить двигатель

Неисправен запорный электромагнитный клапан.

 

Повышается уровень моторного масла в картере

Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода

насоса высокого давления.

 

Слабое торможение двигателем

Засорены сливные топливопроводы.

Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода.