Шум при разгоне и торможении автомобиля
двигателем
Износ или разрушение подшипников ведущей
шестерни.
Неправильный боковой зазор между зубьями
шестерен глав-
ной передачи.
Стук в накале движения автомобиля
Увеличенный зазор в шлицевом соединении
вала ведущей
шестерни с фланцем.
Увеличенный зазор в зацеплении шестерен
главной пере-
дачи.
Износ отверстия под ось сателлитов в
коробке дифференциала.
Ослабли болты крепления штанг задней
подвески.
Пульсирующий шум моста
Ослабло крепление ведомой шестерни,
или перекос.
Шум моста высокого тона
Неправильный уровень масла.
Залито не рекомендованное масло.
Неправильно отрегулирован контакт между
зубьями новых
шестерен главной передачи.
Сильный шум, возникающий на короткое
время
со стороны колес
Чрезмерный износ подшипника полуоси.
Прерывистый шум повышенной громкости
моста
при движении накатом на скоростях
40-
Сильный стук в мосте при резком нажатии
на педаль акселератора после движения накатом или на поворотах.
Чрезмерный износ деталей дифференциала.
Отдельные стуки и прерывистый шум
в мосте со стороны колес
Ослабла затяжка болтов крепления.
Повышенный зазор между подшипниками
полуоси и пластиной, прижимающей подшипники.
Повышенный осевой зазор в подшипнике.
Непрерывные стуки или хруст в мосте
Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен
или в подшипниках.
Свист в заднем мосте
Недостаток смазки в отверстиях сальников
ведущей шестерни.
Течь через сальники ведущей шестерни.
Затвердели и имеют трещины рабочие кромки
сальников.
Неправильный уровень масла в мосте.
Загрязнен сапун.
Изношен сальник полуоси.
Утечка масла
Поврежден сальник ведущей шестерни.
Повреждены сальники полуосей.
Протекает крышка дифференциала.
Неплотно прилегает пробка наливного
или сливного отверстия.
Засорен или поврежден сапун.
Износ сальника ведущей шестерни.
Износ сальника полуоси, определяемый
по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок.
Ослабление болтов крепления картера
редуктора заднего моста.
Повреждение уплотнительных прокладок.
Повреждены поверхности по разъему.